Чтобы уменьшить несчастные случаи, вызванные вождением усталости, ученый Информатики Hong Kong Baptist University (HKBU) профессор Чжан Ю-мин и его команда разработали систему, которая обнаруживает сонливых водителей и приводит в готовность их просто использование универсального смартфона. Это изобретение получило два главных приза на 45-й Международной выставке Изобретений Женевы в апреле 2017. Исследовательская группа уже представила заявку на патент США для системы.Новый подход принимает видео смартфона в реальном времени, чтобы отследить и проанализировать черты лица водителя, в особенности изменения в его веках и положении головы, которые являются видными симптомами усталости.
С этой системой, предварительно установленной в универсальном смартфоне, водитель просто должен поместить его около руля с фронтальной камерой, стоящей перед ним в его нормальном ведущем положении. Когда особенности захватов камеры как свисающие веки, сонливость или даже засыпание, тревога автоматически выделена.
Чтобы гарантировать, что водитель пробужден, водитель должен выключить тревогу или голосом или вручную.Профессор Чжан Ю-мин сказал, что этот метод требует только смартфона без любых дополнительных устройств или датчиков. Это рентабельно, просто работать, портативный, обнаруживает точно, очень надежный, и поддерживает системные обновления онлайн.
Поскольку система может активировать камеру заднего вида смартфона, это может также быть использовано как нормальная система записи вождения, как используется многими водителями теперь.Профессор Чжан сказал, что результаты вождения усталости не должны быть недооценены. Согласно американской государственной статистике, усталость, ведя счета на 31% дорожных происшествий, вовлекающих большегрузные автомобили в США.
Расследование в США также установило, что экономические потери, вызванные усталостью, двигаясь, составили 3 миллиарда долларов США в год.Он сказал, что новая система подходит для всех водителей, но специально для профессиональных водителей и рабочие оборудования, у которых есть долгое рабочее время. Он добавил, что система может также заинтересовать корпорации с автопарком или страховые компании. Нет никакого подобного продукта, в настоящее время доступного на рынке, делая его потенциально применимым, чтобы действовать как система помощи водителя, чтобы увеличить обеспечение безопасности на дорогах, а также обращаясь к рынку потребительских товаров.
Профессор Чжан сказал, что ведущие усталость системы обнаружения в настоящее время устанавливаются только в нескольких роскошных моделях, предлагаемых на машине производители. Те системы требуют дополнительных устройств и датчиков, установленных в транспортном средстве, делая их непортативными, дорогими и трудными соответствовать системным обновлениям, таким образом не выгодным для общих водителей.
Усталость ведущее обнаружение и система сигнализации, развитая профессором Чжаном, выиграла Золотую медаль с Отличием в Категории Информатики и швейцарском Автомобильном Призе Клуба на 45-й Международной выставке Изобретений Женевы в апреле 2017.