EV-стартап Arrival, возможно, наиболее известный в отрасли своим подходом к созданию микрофабрик, готовится к началу производства своей модели электрического фургона на одной из таких микрофабрик. На этой неделе компания сообщила, что в ближайшей перспективе она сосредоточится на этой модели, намекнув при этом, что ее автобус (и, вероятно, легковой автомобиль) теперь отложен на второй план в ожидании притока капитала.
Arrival планирует начать производство фургона в Бистере, Великобритания, в этом квартале, а поставки для UPS и других клиентов планируются в этом году. В начале прошлой весны фургон уже получил европейское одобрение типа транспортного средства, но производство в Шарлотте, Северная Каролина, недалеко от штаб-квартиры компании в США, было перенесено на 2023 год.
Во втором квартале компания сообщила об убытках в размере 89,6 млн долларов США, поскольку приближается начало производства, и закончила квартал с денежными средствами и их эквивалентами в размере 513 млн долларов США. Это нормально для стартапов – тратить много наличности в преддверии начала производства, хотя Arrival отмечает, что объем производства в 2022 году будет ниже, чем прогнозировалось ранее.
Компания заявляет, что она создала платформу стоимостью 300 млн долларов США для периодической продажи акций с целью привлечения средств, что позволит ей работать как минимум до 2023 года без необходимости привлечения дополнительных денежных средств.
Однако такая реорганизация приоритетов не обошлась без жертв. “Испытания на клиентах и инвестиции в микрофабрику Bus продолжатся, как только компания получит дополнительный капитал”, – добавили в компании.
Компания Arrival ничего не сказала о текущих перспективах производства поразительного концепта EV passenger Car, который она показала в прошлом году и который изначально предназначался для водителей приложений, предоставляющих услуги по перевозке пассажиров, но его судьба теперь, похоже, в равной степени связана с получением дополнительных капиталовложений.
“Во втором квартале у нас были большие достижения, включая европейскую сертификацию наших продуктов Van и Bus и успешные внутренние испытания Van и Bus на дорогах общего пользования”, – сказал Денис Свердлов, основатель и генеральный директор Arrival. “Кроме того, мы недавно приняли стратегические решения, которые позволят нам начать производство в этом квартале в Бистере (Великобритания), поставить наши первые автомобили компании UPS в этом году и начать производство в Шарлотте (США) в 2023 году”.
Arrival теперь сталкивается с долгожданной конкуренцией со стороны Rivian, которая начала поставки серийных моделей своих фургонов несколько недель назад, а также со стороны BrightDrop компании General Motors, которая начала мелкосерийное производство прошлой осенью.
Компания ожидает, что в этом квартале производство в Бистере начнется медленно, и в четвертом квартале этого года заказчикам будет передано всего 20 единиц, а остальные станут демонстрационными образцами.
А реально, если немного подумать вас чехлы на авто интересуют? Мне просто кажется это достаточно важная и интересная информация. Заходите не стесняйтесь. Вам обязательно нужно на это посмотреть.