В прошлое десятилетие глобальное бремя болезни перешло от инфекционного заболевания до незаразной болезни, включая болезнь сердца. Центр помещен в диагноз, лечение и предотвращение традиционных факторов риска болезни сердца, но есть растущий корпус данных вокруг факторов риска в физической среде, которые заслуживают дальнейшего исследования.Транспортный шум, как показывали, во многих исследованиях увеличил риск болезни сердца, но вопросы все еще остаются о точных механизмах, которые приводят к вызванной шумом болезни сердца.
В этой теме обзора исследователи посмотрели на новые переводные шумовые исследования, демонстрирующие молекулярные механизмы, которые могут привести к сосудистой функции, которой ослабляют, недавнему эпидемиологическому симптому вызванного шумом сердечно-сосудистого заболевания и неслуховым эффектам шума и их воздействия на сердечно-сосудистую систему.Авторы сказали, что на основе доказательств, предлагают, чтобы шум вызвал ответ напряжения, характеризуемый активацией сочувствующей нервной системы и увеличенными уровнями гормонов, которые начнут осложнения и в конечном счете приведут к сосудистому повреждению.
Исследователи сказали, что их доказательства далее усиливают понятие, которое шум транспортировки вносит в развитие факторов риска болезни сердца, таких как гипертония и диабет, потому что шум связан с окислительным напряжением, сосудистой дисфункцией, автономной неустойчивостью и метаболическими отклонениями.Определенные темы смотрели на, были отрицательные воздействия экологического шума на вегетативной нервной системе и последствиях для сердечно-сосудистой системы, неблагоприятных сердечно-сосудистых эффектов шума в людях и неблагоприятных сердечно-сосудистых эффектов шума у животных.
Авторы также посмотрели на некоторые стратегии смягчения, используемые во всем мире, и сказали, что стратегии как организация дорожного движения и регулирование, разработка малошумящих шин могла помочь уменьшить шум, и комендантские часы воздушного движения помогают уменьшить опасный шум, но другие стратегии необходимы.Томас Манзель, Мэриленд, побеждает автора обзора и директора Терапевтического отделения в Университетском Медицинском центре Майнц, Университете Йоханнеса Кутенберга, Майнц, Германия, заявил, «как процент населения, подвергнутого вредным уровням шума транспортировки, повышаются, новые разработки и законодательство, чтобы уменьшить шум важны для здравоохранения».