Согласно новому исследованию, которое будет объявлено 19 мая в American 105-я Международная конференция торакального общества в Сан-Диего.
Андрей Вакулин, к.D. кандидат в Институт здоровья сна Аделаиды и его коллеги исследовали влияние ограничения сна и умеренного воздействия алкоголя на пациентов с СОАС в отношении их производительности при моделировании вождения.
Уже известно, что сонливость водителя является причиной примерно одной из трех автомобильных аварий, и известно, что пациенты с СОАС подвержены большему риску. Однако степень, в которой OSA усугубляет влияние нормальной сонливости или употребления алкоголя на способность управлять автомобилем, ранее не была известна.
"Мы обнаружили, что пациенты с СОАС значительно хуже справлялись с управлением автомобилем после ограничения сна или воздействия алкоголя, чем их сверстники без СОАС, даже несмотря на то, что доза алкоголя явно находилась в пределах, установленных законодательством большинства штатов – примерно равной двум напиткам в течение женщина или три для мужчины в течение часа," сказал г-н. Вакулин.
Пациенты с СОАС были набраны после стандартного диагностического исследования сна в Аделаидском институте здоровья сна до начала лечения. Здоровые добровольцы были отобраны случайным образом из сообщества через газетные объявления и сопоставлены по возрасту и полу с группой пациентов. Всего было протестировано 38 пациентов с СОАС и 20 здоровых людей.
Все участники прошли 90-минутный курс имитации вождения в середине дня после нормального сна (около восьми часов), ограничения сна (около четырех часов) и потребления алкоголя (до уровня алкоголя в крови примерно 0.05 г / дл). Дорожный курс имитировал загородную поездку в ночное время по преимущественно прямой двухполосной дороге с поворотами, происходящими с 10-минутными интервалами, каждый из которых занимал примерно 30 секунд, чтобы проехать. Не было встречного движения или светофоров.
После ограничения сна люди с ОАС значительно хуже справлялись с управлением, чем 20 здоровых людей. Субъекты с СОАС также были более склонны к краху, чем контрольные субъекты, как после ограничения сна, так и после воздействия алкоголя.
"В то время как это исследование могло этически изучить ходовые качества только в смоделированных условиях, оно поднимает некоторые красные флажки, которые имеют серьезные последствия в реальном мире," сказал г-н. Вакулин. "У пациентов с СОАС микросон [короткие эпизоды сна] и продолжительное закрытие глаз (более двух секунд) были значимыми предикторами аварийных происшествий с скорректированным отношением шансов 19.2 и 7.2 соответственно.
"Очевидно, эти данные указывают на то, что людям с подозрением на апноэ во сне или нелеченым им следует избегать управления автомобилем, если они не выспались ночью, и следует избегать управления автомобилем после употребления даже небольшого количества алкоголя," сказал г-н. Вакулин.
Источник: Американское торакальное общество (новости: в сети)