В марте 2020 года, через месяц после того, как Chevrolet начала поставки клиентам C8 Corvette 2020 года, технический специалист дилера GM создал на Reddit ветку о протекающей коробке передач в Corvette с пробегом 32 мили. Эта машина еще даже не была продана. С тех пор, как показывает поиск “утечки трансмиссии C8 Corvette”, для некоторых владельцев это были слухи о горе. Что-то в коробке передач Tremec TR-9080 в задней части Corvette со средним расположением двигателя не работает должным образом, ошибка может вызывать коды, указывающие, что трансмиссии требуется обслуживание, или что водителю необходимо переключиться на парковку. В некоторых случаях аккумулятор умирает из-за последующих проблем после исходного кода передачи, который предотвращает отключение питания автомобиля. Сообщается , что в августе GM подала документы в Национальную администрацию безопасности дорожного движения, чтобы выяснить, что происходит.
Между темами форума и документом расследования GM упоминается несколько проблем. Наиболее распространенным явлением является утечка жидкости из трансмиссии с двойным сцеплением из-за неисправности прокладок, как у одного владельца на 858 милях, а у другого – у владельца, который в настоящее время переживает вторую утечку из трансмиссии . Midengined Corvette форум сообщил , что Chevyинженеры переработали поддон TR-9080, оснастив Корветы новым агрегатом в какой-то момент в 2021 модельном году. Оригинальный поддон представлял собой штампованный стальной блок, прикрепленный к двигателю с помощью двух шпилек и 13 болтов, плюс «усиливающие пластины». Обновленный поддон, как утверждается, представляет собой блок из литого алюминия, закрепленный двумя шпильками и 17 болтами, без усиливающих пластин и с новой обработанной новой канавкой по краю для установки уплотнительной прокладки.
В документах GM, которые сейчас находятся в NHTSA, упоминается код P1789 и говорится, что одной из причин этого может быть «мусор на магните датчика положения парковки, вызывающий неправильное считывание положения для TCM». Это может быть вызвано другой проблемой, упомянутой на форумах, а именно засорением фильтров трансмиссии. GM дает инструкции по возврату фильтров трансмиссии компании, и на одном из форумов говорится, что технический специалист Corvette у дилера, где он купил свой Corvette, сообщил ему, что автопроизводитель «требует, чтобы все использованные фильтры трансмиссии были возвращены GM».
Что бы ни происходило, проблемы не прекратились и выходят за рамки кода P1789. В минувшие выходные владелец Corvette 2022 года написал на форуме Corvette, что через 850 миль у него загорелся индикатор двигателя . Поездка к дилеру вернула «код P1961, [который] показывает, что трансмиссия нуждается в замене».
Мы не имеем представления о масштабах проблемы. Количество отказов достаточно велико, чтобы GM мог разобраться в этом вопросе, но пока достаточно мало, чтобы NHTSA не вмешивался. Федеральное агентство показывает только 21 жалобу на Corvette 2020 года и ни одной жалобы на 2021 год.